Відмінності між керамічними та металевими гальмівними колодками

Керамічні гальмівні колодкиі металеві гальмівні колодки (напівметалічні та повністю металеві гальмівні колодки) представляють дві основні категорії гальмівних колодок на ринку. Значні недоліки можна знайти в базових матеріалах, ефективності гальмування, терміні служби, досвіді користувача, витратах на технічне обслуговування та застосовних сценаріях, з чітким позиціонуванням для різноманітних вимог до використання автомобіля. Порівняння розроблено з шести точок зору. По-перше, матеріальні та структурні відмінності становлять корінь усіх розбіжностей. Металеві гальмівні колодки спресовані зв’язувальною смолою з використанням фрикційних підкладок на основі сталевого волокна, мідного волокна та порошку заліза. Вміст металу становить 50%-70%. Такі матеріали мають високу жорсткість і достатню міцність, але обмежену стійкість до високих температур і вразливість до окислення та зношування. Керамічні гальмівні колодки виготовлені на основі композитних матеріалів, таких як карбід кремнію, керамічні волокна та неорганічні зв’язувальні речовини без великої кількості металевих домішок. Їх щільна та однорідна структура забезпечує стабільні фізико-хімічні властивості, а також чудову стійкість до високих температур, стійкість до окислення та зносостійкість. Всередині немає твердих металевих частинок, тому тертя відбувається м'яко.
По-друге, це розбіжності в ефективності гальмування, що в основному відображається на стійкості до високих температур і робочій стабільності. Металеві гальмівні колодки витримують лише 250-350 градусів. Коефіцієнти тертя різко падають за межі таких температур і відбувається серйозне термічне згасання. М'якість гальм легко проявляється під час постійного гальмування та їзди під гору. Крім того, ефективність холодного гальмування погіршується із затримкою реагування на гальмування в умовах низьких температур. Навпаки, керамічні гальмівні колодки витримують температуру до 800 градусів і зберігають стабільні коефіцієнти тертя в повному діапазоні температур. Ніякої слабкості не виникає під час гальмування в холодному стані, а також не відбувається теплового згасання під час гальмування з великим навантаженням. Швидка та точна відповідь гарантована. Стійкість гальмування значно перевершує металеві гальмівні колодки під час повсякденних поїздок та інтенсивного водіння з вищим рівнем безпеки.
Третя стосується терміну служби та характеристик зносу. Металеві компоненти піддаються тертю та корозії. У звичайних умовах сімейного автомобіля металеві гальмівні колодки служать лише 30 000–50 000 кілометрів. Агресивна їзда та важкі дорожні умови можуть скоротити термін їх служби нижче 30 000 кілометрів. Тверді металеві частинки, що утворюються під час тертя, дряпають ротори гальм і прискорюють їх знос, що призводить до додаткових витрат на заміну. Керамічні гальмівні колодки забезпечують надзвичайну зносостійкість і не піддаються ризику іржі. Термін їх служби досягає 80 000-120 000 кілометрів в нормальних умовах експлуатації, що в 2-3 рази перевищує термін служби металевих виробів. Дрібні фрикційні речовини не пошкоджують гальмівні ротори, тому втрати допоміжних частин ефективно зменшуються.
Четверте стосується прогалин у взаємодії з користувачем, що стосуються шуму, чистоти та відчуття педалей. Тверді металеві частинки стикаються одна з одною під час роботи металевих гальмівних колодок, легко викликаючи пронизливий різкий шум, особливо під час холодного старту, низької швидкості та гальмування заднім ходом. Великі об’єми чорного металевого пилу забруднюють маточини коліс і роз’їдають шари фарби. Педалі гальма відчуваються жорсткими з очевидним різким зачепленням. Керамічні гальмівні колодки забезпечують тихе тертя. Світлий нешкідливий порошок розподіляється природним чином, а маточини коліс залишаються чистими. Гальмівна сила поступово зростає завдяки лінійному та м’якому зворотному зв’язку педалі без різких ривків для значного підвищення комфорту їзди.
П’яте стосується ваги та відмінностей у транспортному засобі. Керамічні гальмівні колодки однакових характеристик важать приблизно на 50% менше, ніж металеві. Зменшення непідресореної маси знижує навантаження на підвіску та шини, покращує точність кермування та стабільність водіння, а також забезпечує невелику економію пального. Більш важкі металеві гальмівні колодки збільшують непідресорену вагу та завдають незначного негативного впливу на довгострокову керованість автомобіля. По-шосте стосується відмінностей, пов’язаних із витратами та сценаріями. Металеві гальмівні колодки недорогі з вигідною ціною. Вони підходять для звичайних сімейних автомобілів і комерційних автомобілів, щоб задовольнити основні вимоги до гальмування. Керамічні гальмівні колодки мають вищу закупівельну ціну, але нижчі довгострокові витрати на обслуговування та заміну. Вони підходять для автомобілів середнього та високого класу, потужних транспортних засобів і власників, які часто їздять по шосе або гірських дорогах і прагнуть до найвищої якості їзди, діючи як варіанти оновлення, що збалансовують безпеку та досвід користувача.