Зносостійкі гальмівні колодки для вантажівокяк правило, не схильні до іржі. Більшість власників транспортних засобів і операторів автопарків в основному стурбовані іржею на металевій сталевій задній частині гальмівних колодок. Поверхневий фрикційний шар виготовлений із композитного не-металічного матеріалу, який ніколи не іржавіє та не окислюєтьсязвичайно - це одна з його видатних переваг довговічності.
Багато-важких вантажівок їздять на великі відстані, працюють у шахтарських районах і на сільських дорогах і часто паркуються просто неба, піддаючись вітру, дощу та різким перепадам температури. Волога погода в сезони дощів, мороз взимку та корозія через соляний{2}}туман у прибережних районах легко спричиняють іржу на сталевій задній частині звичайних гальмівних колодок. Це не тільки впливає на зовнішній вигляд, але також може знизити точність підгонки та навіть призвести до ненормального шуму гальмування з часом. Наші зносостійкі гальмівні колодки для вантажних автомобілів розроблено з урахуванням складних робочих умов із комплексним захистом від іржі на стадії виробництва.
За технологією обробки сталевий задник проходить сувору обробку поверхні: спочатку знежирення і очищення, потім фосфатування і пасивація для утворення щільної захисної плівки, яка ізолює метал від прямого контакту з повітрям і вологою. Потім його покривають спеціальною -фарбою проти іржі та затверджують при високій температурі. Цей подвійний -захист значно покращує стійкість до окислення та корозії, унеможливлюючи руйнування сталевої задньої поверхні бризками дощу, зовнішньою вогкістю та звичайною вологістю на дорозі.
Під час фактичного використання регулярне гальмування логістичних вантажівок, санітарних транспортних засобів та інженерних важких вантажівок створює помірне робоче тепло. Це тепло своєчасно випаровує росу, дощову воду та поверхневу вологу, зберігаючи металеві частини сухими та додатково усуваючи умови для утворення іржі. Явної іржі не буде, доки автомобіль не буде припаркований-тривалий час у низинних-заболочених місцях, брудних вологих місцях або корозійних середовищах із-високою{4}}солоністю. Навіть якщо незначна поверхнева іржа час від часу з’являється через природне окислення, вона не проникне у внутрішню структуру та не вплине на ефективність гальмування та щоденне використання. Незначна поверхнева іржа зникає природним шляхом після кількох нормальних циклів гальмування.
Порівняно зі звичайними гальмівними колодками з основною обробкою поверхні, зносостійкі гальмівні колодки для вантажівок мають чудові анти{0}}захист від іржі та-корозії зі стабільним терміном служби. Вони рідко страждають від великої-іржавіння, лущення або відшарування фарби під час тривалого-користування, зберігаючи охайний вигляд і стабільну гальмівну посадку. Вони ідеально відповідають -довгостроковим вимогам експлуатації важких вантажівок, причепів та інженерних транспортних засобів на відкритому повітрі в складних умовах роботи.
