Керамічні гальмівні колодкице високоякісні гальмівні аксесуари, виготовлені з композитних матеріалів, включаючи керамічні волокна, карбід кремнію та склеювальну смолу. У порівнянні з традиційними напівметалевими гальмівними колодками та колодками, виготовленими з порошкової металургії, вони забезпечують помітні переваги в гальмівній ефективності, досвіді користувача, довговічності та сумісності з транспортними засобами, а також служать основними деталями для модернізації автомобілів середнього та високого класу та модифікованих транспортних засобів. Їх основні переваги відображені в п'яти аспектах. Перш за все, вони мають чудову стійкість до високих температур і здатність протистояти термічному вицвітанню. Звичайні металеві гальмівні колодки зазнають очевидного термічного вицвітання вище 300 градусів із значно зниженою гальмівною силою, що створює потенційний ризик відмови гальм під час постійного гальмування на високій швидкості та уповільнення на схилі. Навпаки, керамічні гальмівні колодки можуть витримувати температуру від 600 градусів до 800 градусів. Їхній коефіцієнт тертя залишається стабільним за регулярних та інтенсивних умов гальмування без зниження гальмівної сили або м’якості гальм, викликаної нагріванням. Запаси безпеки значно підвищуються для складних дорожніх умов, таких як поїздки по шосе та гірські їзди.
По-друге, вони підтримують високу чистоту та скорочують загальні витрати на обслуговування. Традиційні металеві гальмівні колодки створюють велику кількість чорного металевого пилу під час гальмування. Такий пил міцно прилипає до маточини коліс, його важко очистити, і після тривалого накопичення може роз’їдати фарбу маточини. Для порівняння, керамічні гальмівні колодки виробляють керамічний порошок світлого кольору з низькою адгезійною силою, який природним чином розподіляється під час руху. Маточини коліс залишаються чистими без частого миття, що зменшує навантаження на обслуговування, пов’язане із зовнішнім виглядом. Крім того, під час тертя не утворюється металеве сміття, тому можна уникнути подряпин на гальмівних роторах. Термін служби роторів подовжується, а частота заміни знижується, що призводить до зниження комплексних витрат на довгострокове обслуговування.
По-третє, вони забезпечують сприятливий зворотний зв’язок при гальмуванні та видатне придушення шуму. Однорідний і тонкий фрикційний матеріал керамічних гальмівних колодок забезпечує лінійну та м'яку реакцію на гальмування. Помірний тиск на педаль створює рівномірне гальмівне зусилля. Немає слабкості при початковому гальмуванні або різкому зачепленні, яка часто з’являється на металевих гальмівних колодках. Точне та плавне відчуття педалі значно покращує комфорт їзди. Шум від тертя зведено до мінімуму, усуваючи різкі металеві верески, які виникають на металевих гальмівних колодках під час холодного старту, низької швидкості та гальмування заднім ходом. Тиха робота досягається під час поїздок на роботу, руху на низькій швидкості та гальмування заднім ходом.
По-четверте, вони відрізняються тривалим терміном служби і високою зносостійкістю. Керамічні композитні матеріали забезпечують високу твердість і низьку втрату на знос зі стабільними фізичними властивостями, які майже не залежать від температури та вологості. Термін служби звичайних напівметалевих гальмівних колодок коливається від 30 000 до 50 000 кілометрів, тоді як керамічних гальмівних колодок може досягати 80 000-100 000 кілометрів за звичайних умов експлуатації сімейного автомобіля. Їх термін служби все ще перевищує термін служби металевих аналогів навіть у важких умовах експлуатації. Інтервали заміни подовжуються, а час і гроші, витрачені на обслуговування автомобіля, економляться. По-п’яте, зменшення ваги покращує керованість автомобіля. Керамічні гальмівні колодки однакових характеристик на 40–60% легші за металеві. Зменшена непідресорена маса зменшує навантаження на шини та підвіску, покращує точність керування, ефективність фільтрації вібрації та стабільність водіння, а також трохи скорочує споживання палива. Вони підходять для седанів, позашляховиків і потужних автомобілів різних типів.
