Опис

Послати повідомлення

Комерційні гальмівні диски для вантажних автомобілів - це металевий диск у гальмівній системі, який безпосередньо натирає на гальмівну колодку для досягнення уповільнення, що еквівалентно "оці" тертя "при гальмуванні.

Зовнішній вигляд: Це схоже на велику металеву пластину (як правило, 30-50 см у діаметрі) з товстими середніми і тонкими краївами. Він закріплений на тві -колесі і обертається колесом.

Робоче положення: Він розташований на внутрішній стороні колеса, просочений між двома гальмівними колодками (дисковими гальмами), або співпрацює з гальмівним взуттям (барабанні гальма, які використовуються деякими моделями). Він уповільнюється, генеруючи тепло через тертя при гальмуванні.

Фотографії продукту

Про нас

Сувора корекція балансу

Кожні комерційні диски для гальмівних вантажних автомобілів проходять суворі динамічні тестування балансу для зменшення вібрації та шуму, спричиненого дисбалансом та покращення комфорту водіння.

Застосування екологічно чистих матеріалів

Використання матеріалів, що відповідають міжнародним екологічним стандартам, немає шкідливих викидів, екологічно чистих та вдосконалення робочого середовища водія.

Простий у встановленні та обслуговуванні

Стандартизовані розміри полегшують швидку заміну існуючих деталей без складних коригувань або модифікацій, спрощуючи процес технічного обслуговування.

Чому вибирати комерційні диски для гальмівних вантажівок

Ультра-високий тест на температуру

При гальмуванні під великим навантаженням температура гальмівного диска може зростати до більш ніж 600 градусів (в 10 разів гарячіше, ніж кипляча вода). Потрібно використовувати високоміцні чавунні або сплави матеріали, інакше він буде деформуватися і тріщини.

Величезне тертя

Вантажівка зважування десятків тонн має велику інерцію. При гальмуванні гальмівний диск повинен протистояти тертям тисяч Ньютонів. Якщо матеріал недостатньо важкий, глибокі канавки будуть зношені, що впливає на гальмівний ефект.

Термічна стійкість до розпаду

При постійному гальмуванні на тривалому схилі спуску, якщо гальмівний диск має погане розсіювання тепла, коефіцієнт тертя зменшиться через високу температуру (гальма стане м'якою) і навіть спричинить збій гальма.

Як судити, чи слід замінити гальмівний диск?

Подивіться на позначки зносу

Поверхня нормального гальмівного диска гладка. Якщо є глибокі канавки (більше 2 мм), тріщини або очевидна деформація, її потрібно замінити.

Слухайте ненормальний шум

При гальмуванні звук впливу металу "клацання клацання" може бути викликаний нерівномірним зносом або деформацією гальмівного диска.

Гальмування вібрації

При гальмуванні суттєво тремтить кермо або тіло, що може бути викликано нерівномірною товщиною комерційних гальмівних дисків після зносу та незбалансованою обертанням.